▶去年这个时候，日产终于推出了在生产线上赖了 10 年的 GTR R35 的升级，2017 款 GTR R35。17 款 GTR 除了前脸采用了日产家族的 V motion 设计语言之外，还有 565Ps 的动力升级，外加更精致的内饰，便有了不算虐待人的日常实用性。
GTR 的尴尬现状
其实，R35 在我眼里是一辆很奇怪的车。当它刚发布的时候，是日产对所有欧洲超跑大厂赤裸裸的叫板，我们日本也可以造出很牛的超跑。08，09 年，R35 刚发布时车迷、媒体、厂家集体沸腾了。从造买菜车工厂开出来的这辆车，在直线和弯道上把当时的法拉利 F430 和兰博基尼盖拉多打的毫无还手之力。
接近 10 年过去了，F430 成了 488GTB，盖拉多成了 Huracan，三系从直 6 变成了加长的四缸，而 GTR R35，还在这赖着。而且你得佩服的是，哪怕价格从 08 年的 7 万美金一路水涨船高到今天的 11.5 万美金，依然有人在买最新的 2017 款 GTR。
▲数据说话，从 08 年到 14 年，GTR 的价格上涨了 35%+