注:此文章由FxPro高级分析师Alex Kuptsikevich撰写
美国主要股指周五强劲反弹,道琼斯工业平均指数(DJI)因此得以避免正式进入技术性回调区间(较峰值下跌10%)。若该指数创始人兼华尔街日报首任编辑提出的理论仍成立,则此轮波动预示着美国经济可能正走向衰退。
查尔斯・道(Charles Dow)在其理论中指出,若工业指数的走势能得到运输板块走势变化的印证,那么该工业指数的走势就是正确的。然而,自 11 月下旬见顶以来,道琼斯运输业平均指数(DJTA)已下跌了近 20%,且在三周前加速下跌。这种快速下跌导致了 “死亡交叉” 形态的形成,即当 50 日移动平均线跌破 200 日移动平均线时,这是一个看跌的市场信号。
过去三周股票市场累积的超卖状况表明,股市很有可能出现反弹,但反弹力度何时减弱将取决于货币政策和即将公布的数据。
上周,道琼斯工业平均指数的相对强弱指标(RSI)跌至 25。这是一个超卖区域,2023 年 10 月和 2022 年 9 月曾在此形成过向上的反转。然而,这一技术信号能否成立,将取决于本周晚些时候市场对联邦公开市场委员会(FOMC)会议的反应。
鲍威尔及其团队有权通过软化言论基调并承诺近期进一步降息,来破坏复苏刚刚开始的良好势头。在这种情况下,市场对买家将具有吸引力,他们可能会推动全球股市上涨并向 45000 点以上的新高靠近。
然而,下行风险也相当大。自特朗普赢得总统大选以来,鲍威尔的语气明显变得强硬:关税具有通胀推动效应,而且甚至在预期之下也在发挥作用。密歇根大学记录的周五通胀预期升至 2.5 年高点,这也于事无补。
目前,指数的盘整和反弹相当脆弱。如果没有美联储的支持,抛售可能会迅速扩大到危险的程度,引发多头头寸的平仓和追加保证金通知,这可能会使指数迅速跌至 36000 点。



Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung trên chỉ đại diện cho quan điểm của tác giả hoặc khách mời. Nó không đại diện cho quan điểm hoặc lập trường của FOLLOWME và không có nghĩa là FOLLOWME đồng ý với tuyên bố hoặc mô tả của họ, cũng không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư nào. Đối với tất cả các hành động do khách truy cập thực hiện dựa trên thông tin do cộng đồng FOLLOWME cung cấp, cộng đồng không chịu bất kỳ hình thức trách nhiệm nào trừ khi có cam kết rõ ràng bằng văn bản.
Website Cộng đồng Giao Dịch FOLLOWME: www.followme.asia
Tải thất bại ()