ATFX港股:小米集团(01810)昨日公布第三季度业绩,电动汽车及AI等创新业务首次实现单季经营盈利成为亮点,经调整净利润同比大增80.9%创新高,业绩整体超市场预期。不过今日小米股价低开低走,技术面处于尝试寻底的状态。
小米Q3实现总营收1,131亿元,同比增长22.3%,环比下降2.4%;经调整净利润113亿元,创历史新高,同比增长80.9%;毛利率22.9%,同比提升2.5个百分点。
Q3手机×AIoT分部收入为人民币841亿元,同比增长1.6%,连续9个季度实现同比增长。「手机×AIoT」分部毛利率为22.1%,同比增长1.3个百分点。小米智能手机业务收入为人民币460亿元。全球智能手机出货量为4330万台,连续9个季度同比增长,同比增长0.5%,而市场原本预期内存芯片价格上涨将挤压小米智能手机的利润空间。
小米智能电动汽车及AI等创新业务收入达290.1亿元人民币,超过市场预估的280.2亿元人民币。汽车业务Q3收入283亿元,同比增长197.9%,交付量10.88万辆较Q2增长33.8%,创历史新高。Q3小米互联网服务业务收入达到人民币94亿元,创历史新高,同比增长10.8%;广告业务收入为人民币72亿元,创历史新高,同比增长17.4%。
小米在6月份曾一度逼近2000亿美元的市值,但在智能手机和电动汽车市场面临逆风的情况下,小米近期反而成为了表现靠后的科技股之一,自9月底以来已经累计跌超30%。分析师平均目标价已较8月份的高点下调超过8%,在恒生科技股成分股中跌幅位列第三,仅次于美团和理想汽车。
在电动汽车领域,小米持续扩大交付规模,但由于地方政府逐步取消以旧换新补贴,整个汽车市场正面临不利因素。不过,小米汽车依然抗住了压力,本次首次实现单季经营盈利,证明了这些业务不仅具备技术和产品能力,也初步具备了自我造血和商业化的能力。这标志着小米的“人车家全生态”战略从纯粹的资本投入期,开始进入回报期,电动汽车业务已经从“概念股”变成了一个实实在在的、能贡献利润的增长引擎。
利润创新高往往伴随着整体毛利率的提升。这表明小米的产品组合正在向更高附加值的方向转变,减少了市场对其“低毛利、走量”商业模式的担忧。彭博社数据显示,截至上周五,投资者通过期货交易所连续13个交易日净买入小米。随着小米有望成为全球少数几家能成功整合移动通信、智能家居、智能出行和人工智能的科技巨头之一,绩后的小米有望继续获得资金追捧。结合当前股价向着4月低位逼近有望获得关键的支撑,是启动反弹的关键。

▲ATFX图
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Quan điểm được trình bày hoàn toàn là của tác giả và không đại diện cho quan điểm chính thức của Followme. Followme không chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ hoặc độ tin cậy của thông tin được cung cấp và không chịu trách nhiệm cho bất kỳ hành động nào được thực hiện dựa trên nội dung, trừ khi được nêu rõ bằng văn bản.

Để lại tin nhắn của bạn ngay bây giờ