IQPlus – PT. Wijaya Karya Tbk. (WIKA) dipercaya oleh Kementerian Perhubungan RI untuk membangun Jalur Ganda Kereta Api Solo Balapan-Kadipiro Tahap I, Kota Surakarta. Bertempat di Surakarta, proses ground breaking pembangunan Jalur Ganda Kereta Api Solo Balapan-Kalioso dan Rekayasa Lalu Lintas di Simpang Joglo dilaksanakan pada hari Sabtu (8/1)
Hadir dalam acara peletakan batu pertama tersebut, antara lain: Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi, Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, Walikota Surakarta, Gibran Rakabuming Raka, Direktur Utama WIKA, Agung Budi Waskito, dan Direktur Operasi I Perseroan, Hananto Aji.
“Kota Solo memiliki wilayah yang dikenal sebagai Simpang Joglo dan dikenal sebagai lokasi persimpangan pusat kemacetan kota Solo. Dengan adanya pembangunan elevated rail diharapkan nantinya untuk mengurai kemacetan serta menambah pergerakan ekonomi terutama di Solo bagian Utara,” ujar Gibran Rakabuming Raka, Walikota Surakarta dalam sambutannya.
Pada pengerjaan elevated track tahap I ini, WIKA-BKU (KSO) akan mengerjakan Jalur Kereta Api Solo Balapan-Kadipiro dengan panjang 1,8 km yang disertai dengan jembatan pipa pelengkung rangka baja komposit dengan bentang 270 m dan tinggi 40 m, menjadikannya sebagai jembatan lengkung dengan bentang terpanjang di Indonesia.
Adapun desain konstruksi dari jembatan tersebut merupakan karya anak bangsa dengan menyerap nilai-nilai sejarah dan kearifan budaya lokal kota Surakarta, berupa motif batik Sidomukti, Pasar Klewer, dan Keraton yang akan menjadi ikon baru kota Surakarta. Pengerjaan paket JGSS2 ini ditargetkan rampung dalam kurun waktu 720 hari dilanjutkan dengan 365 hari masa pemeliharaan, dengan nilai sebesar Rp280,47 Miliar.
Jalur Ganda Kereta Api Solo Balapan-Kalioso sendiri memiliki total panjang 10 km yang nantinya akan menghubungkan kawasan segitiga emas di Provinsi Jawa Tengah Joglosemar, yakni Jogja – Surakarta – Semarang. Pembangunan Jalur Ganda KA Elevated Solo – Semarang diharapkan mampu mengurangi kemacetan lalu lintas di Simpang Joglo, meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api maupun pengguna jalan raya, dan meningkatkan frekuensi perjalanan kereta api.
Được in lại từ analisa_id, bản quyền được giữ lại bởi tác giả gốc.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung trên chỉ đại diện cho quan điểm của tác giả hoặc khách mời. Nó không đại diện cho quan điểm hoặc lập trường của FOLLOWME và không có nghĩa là FOLLOWME đồng ý với tuyên bố hoặc mô tả của họ, cũng không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư nào. Đối với tất cả các hành động do khách truy cập thực hiện dựa trên thông tin do cộng đồng FOLLOWME cung cấp, cộng đồng không chịu bất kỳ hình thức trách nhiệm nào trừ khi có cam kết rõ ràng bằng văn bản.
Website Cộng đồng Giao Dịch FOLLOWME: www.followme.asia
Tải thất bại ()