Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, trong hai tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển cả nước đạt 135,38 triệu tấn, tăng khoảng 9% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, hàng xuất khẩu đạt 31,38 triệu tấn (tăng 1%), hàng nhập khẩu đạt 42,16 triệu tấn (tăng 8%), hàng quá cảnh đạt 513.000 tấn, và hàng nội địa tăng mạnh 15%, đạt 61,33 triệu tấn.
Hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển và phương tiện thủy nội địa cũng ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể. Khối lượng hàng vận chuyển bằng tàu biển đạt 98,74 triệu tấn (tăng 11%), trong khi phương tiện thủy nội địa đạt 35,3 triệu tấn (tăng 4%). Các khu vực có sản lượng hàng qua cảng biển cao nhất gồm TP. Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai và Hải Phòng.
Nhằm thúc đẩy ngành vận tải thủy và hàng hải phát triển bền vững, Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng và khu nước đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050. Theo kế hoạch, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 vào khoảng 351.500 tỷ đồng, trong đó 72.800 tỷ đồng dành cho hạ tầng hàng hải công cộng và 278.700 tỷ đồng dành cho bến cảng.
Được in lại từ FXStreet, bản quyền được giữ lại bởi tác giả gốc.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung trên chỉ đại diện cho quan điểm của tác giả hoặc khách mời. Nó không đại diện cho quan điểm hoặc lập trường của FOLLOWME và không có nghĩa là FOLLOWME đồng ý với tuyên bố hoặc mô tả của họ, cũng không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư nào. Đối với tất cả các hành động do khách truy cập thực hiện dựa trên thông tin do cộng đồng FOLLOWME cung cấp, cộng đồng không chịu bất kỳ hình thức trách nhiệm nào trừ khi có cam kết rõ ràng bằng văn bản.
Website Cộng đồng Giao Dịch FOLLOWME: www.followme.asia
