Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi

avatar
· Views 13

Jawa Tengah - Sejumlah badan usaha jalan tol (BUJT) di Indonesia masih harus gigit jari. Hingga kini, tercatat 21 BUJT belum mampu meraih keuntungan.

Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi
Foto udara dari Simpang Susun Tol Pemalang-Batang di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025), memperlihatkan kendaraan melintas dengan intensitas yang masih belum padat. Kondisi ini menjadi gambaran nyata tantangan yang dihadapi sektor jalan tol. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Foto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Foto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Pemerintah bersama BUJT terus berupaya mencari solusi, termasuk lewat strategi integrasi jaringan, insentif investasi, dan peningkatan konektivitas antar-ruas agar volume lalu lintas ke depan bisa meningkat. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih MerugiFoto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana PutraFoto udara kendaraan melintas di Simpang Susun Tol Pemalang-Batang, di Kabupaten Batang, Jawa Tengah, Kamis (25/9/2025). Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menyatakan sebanyak 21 badan usaha jalan tol (BUJT) masih mengalami kerugian akibat realisasi traffic kendaraan atau volume lalu lintas yang melintas masih berada di bawah 50 persen dari asumsi volume lalu lintas yang tertuang dalam perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) yang berdampak pendapatan yang diterima tidak sebanding dengan biaya operational and maintenance (OM) hingga masa konsesi berakhir. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi
Sepi Kendaraan, 21 Badan Usaha Jalan Tol Masih Merugi

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Quan điểm được trình bày hoàn toàn là của tác giả và không đại diện cho quan điểm chính thức của Followme. Followme không chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ hoặc độ tin cậy của thông tin được cung cấp và không chịu trách nhiệm cho bất kỳ hành động nào được thực hiện dựa trên nội dung, trừ khi được nêu rõ bằng văn bản.

Bạn thích bài viết này? Hãy thể hiện sự cảm kích của bạn bằng cách gửi tiền boa cho tác giả.
avatar
Trả lời 0

Tải thất bại ()

  • tradingContest