Pemerintah tengah menggodok kebijakan terkait larangan operasional truk obesitas atau Zero Over Dimension Over Loading (ODOL) yang ditargetkan efektif mulai awal Januari 2027. Dalam aturan tersebut, pemerintah bakal mewajibkan pengusaha logistik turut bertanggung jawab seandainya terjadi kecelakaan yang melibatkan sopir.
Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menyebut sopir kerap kali menjadi pelaku dalam insiden kecelakaan logistik di jalan. Padahal, seringkali insiden kecelakaan menempatkan sopir sebagai korban.
"Kami melihat seringkali yang selalu dianggap bersalah adalah pengemudi. Kelalaian pengemudi, padahal harus dilihat bahwa pengemudinya fit pun, kalau kendaraannya melebihi kapasitas, tonasenya, dimensinya, itu mau dia baru makan segar, fit, ya kecelakaan saja terjadi karena tidak mampu sebetulnya sudah over, kapasitas overload," ungkap AHY kepada wartawan usai rapat koordinasi implementasi Zero ODOL di kantornya, Senin (6/10/2025).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
AHY menilai, insiden ini perlu perbaikan secara mendasar melalui larangan operasional truk obesitas. Ke depan, pemerintah akan mewajibkan badan usaha logistik untuk ikut bertanggung jawab jika insiden serupa terjadi.
Baca juga: Mau Basmi Truk Obesitas, AHY Siapkan Sanksi buat Pengusaha |
"Sedih rasanya, tapi ini tidak bisa hanya dalam bentuk duka cita. Harus ada perbaikan yang mendasar. Owner-nya, perusahaannya, harus kita minta tanggung jawabnya," tegasnya.
Berdasarkan kajian Badan Pusat Statistik (BPS), ia menyebut ada sekitar 35% badan usaha logistik yang bersedia melakukan normalisasi truknya. Pemerintah juga akan melakukan sosialisasi terkait implementasi kebijakan tersebut.
"Kita ingin memastikan semuanya paham, bahwa ini harus dikawal hulu ke hilir. Bukan pada saat kejadian kecelakaan di jalan raya, tapi siapa yang memberangkatkan ini. Jangan-jangan memang tidak mau tahu, mengorbankan begitu. Lalu cek karoseri, jangan sampai sembarangan memodifikasi. Memodifikasi karena over dimension itu sebetulnya masuk pidana, mengubah spek," tutupnya.
(acd/acd)Được in lại từ detik_id, bản quyền được giữ lại bởi tác giả gốc.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Quan điểm được trình bày hoàn toàn là của tác giả và không đại diện cho quan điểm chính thức của Followme. Followme không chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ hoặc độ tin cậy của thông tin được cung cấp và không chịu trách nhiệm cho bất kỳ hành động nào được thực hiện dựa trên nội dung, trừ khi được nêu rõ bằng văn bản.


Tải thất bại ()