
#巨头造车狂潮#
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国内外双双开启“飙车”模式!!在特斯拉的带动下,全球造车新势力纷纷推出各种电动车和自动驾驶车辆。国内的蔚来、小鹏和理想电动车都已经上路,就连贾跃亭的Faraday Future也很快上市,苹果、华为和小米也宣布了各自的造车计划和策略。
头条
巨头竞相造车
海外市场火爆
概念股图片一览
造车真的那么赚钱吗?搞得大企业都在加入造车大军!
苹果:最早布局布局自动驾驶技术的手机公司,2017年获得美国加州车辆管理局自动驾驶汽车测试许可;长期跟踪苹果公司的天风证券分析师郭明錤曾预计,苹果将在2023年到2025年推出苹果汽车;今年苹果将在美国佐治亚州的工厂与起亚合作生产电动汽车,并计划在2021年推出苹果汽车。双方希望纯电动汽车每年交付量可以达到10万辆,最多可扩大到40万辆。 华为:2020年首次发布智能汽车解决方案品牌 HI,首次发布了车规级高性能激光雷达产品和解决方案;今年4月极狐汽车与华为联合推出全新中大型轿车阿尔法S,此次合作华为给阿尔法S搭载了华为HI智能汽车解决方案,该解决方案包括计算与通讯架构,智能网联、智能电动、智




特斯拉用“钞能力”打造的护城河
“目前还有什么比电动汽车更风口的风口?” “医疗不错但将至未至,教育还行但规模上去效益不一定跟得上,真投资还是得看新能源汽车。” 有关新能源汽车行业议论纷纷,蔚来的股价在2020年累计涨幅1112%,特斯拉市值超过传统车企霸主丰田成为汽车行业市值第一。 电动汽车话题热度不减持续发酵,特斯拉冲在前列引领风骚,大幅降价收割韭菜,从没有公关团队到“扩充”公关团队。 随特斯拉降价一起传出的“史上最大单体压铸机”,据悉是特斯拉降价的主要原因。 驱动降价的一体压铸技术是特斯拉的独门绝技? 特斯拉一改传统车企采用的工艺,将之前需要多个钣金冲压件组成的部分,也就是像衣服一样需要剪裁之后缝合的过程,简化了这一步

不降价、不下沉、不算短期账:蔚来为啥“不讲武德”?
在成都举办的“2020蔚来日”上,蔚来汽车放了很多大招,其中最令人关注的可能是起售价高达44.8万元的轿车ET7,这款车采用了很多蔚来最新的技术,比如可以搭载150度的电池包、采用高清摄像头和激光雷达ADAM蔚来超算平台。 不过在ET7吸引外界瞩目的同时,蔚来的“激进”方案也让外界很好奇。比如150度电池包采用的固态电池技术目前还不太完善,但电池成本较高,在一些用户看来,ET7的售价不菲。 面对媒体,蔚来汽车创始人李斌表示,固态电池是蔚来汽车电池部门研发了几年的技术,其主要优点是相比普通电池在提供同样续航的时候可以减重50-100公斤。但是从成本来看,“固态电池带来的好处目前还不足以抵消它在成

2021年,ETF投资展望
作者:Rick Kong /杰克交易学院导师 如果你现在还不知道ETF这个今年市场大热门的投资工具,那你可真的是“out”了…… “ETF”全称是可交易开放式指数基金,又叫交易所交易基金。它和传统基金相比,ETF最大的优势就是可以在交易所进行自由申购和买卖。今年ETF大火,Choice数据显示,截至11月底,ETF总规模已超过1万亿元,创下历史新高。 在细讲ETF之前我们需要先复习一下两种常见的基金品种: (1)开放式基金是一种基金规模不固定,可以因为市场需求变化发行新份额,也可以被随时赎回的基金。我们熟知的股票基金,债券基金,混合基金都偏爱于开放式运营。 (2)封闭式基金则是在面市之前已经由




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